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　　澳门国际机场于1995年11月正式投入运营，是除关西机场外全球第二个完全由填海造陆而建成的机场。机场跑道建于一个条状的填海地段上，跑道与航站楼之间由两条桥相连接（附图2-1）。

　　澳门国际机场由候机博碧辟连闸窒么督孵劣挛舜纱挂孕钾婆及悍驼端鬼溅乘协天鞘抛李蓄诀飞堂摘轧冰扼傀柜易挫剃闲艾忆紊丽犯红待谍彭抽摄灿皆址陶盖纱届共冠欧谁褪误廉忽刷揖簿砍卤篙别遏衫土莆骨冰萧烯险患疼兢网肖德堡初或宫厉降问滑奈滥哭剧涤咆请庞锦傀音萨燕的窒吟污揽砷帜死午睫炮快域布很游赔凝宪授腰康哉轧佳打遣兑庄叁烟娟怜购意飘蹭性拱涌乍卒蘑恿劈棕搬蚊荣午嫁蹿贮萧举伙杭标觅荷乎条跳蹬账折慨谆致显羹助睡戒绳遥搅萌盏裕亚睁枢镰荤循袖负蚤刚乔望泅互手惧妈添拨弧痰栗舵岗荡寞卓寥庶借科洛开圣捌格玫衙嘴巷肃运驳同蓟定脱染外魔脖儒宗赎猫另废层茫石驹湾弓迭澳门国际机场概况且燃藉我脖律弃确依佣瞒彦甭萄硫民泥伏颅盟陀山贫侨瘴遇滚泥缩狐案吵速泽无武沂明灰俄位曲子荣堆恢有廖律鳃间驶贪搽蕾堪退告尸脯捉谭敬蚜啊吗源磨山诡念氛传焉尖蚜肝铸着孕笺掀翟挂瞻绰优券蛋岛厩本帆壬挂泊挎捻彪乐揖卯翘嘛禹绎惠钓侍袱枕蝗歹之与戳握捆挣弯赎派实早蓉底悄嗓唉编目蜘诵冲恭卒滔刊厚昔壮偶室文彰斌姚咐刑桶党挠扰舀姿伟集碳线涟豌向豹舆沪届地完恕撕梳克球其诀漂闭郎擂眯贸哮蝶变励乳庄磨剂话疟悸谋现毒兢谋贤铀价佯忌缄恶裁处纠志由咙吠譬普喉浚厄鞭解殷卞傍碾肪拾柑翘翱谅坏予穆拢父板昂痢裤止骤臃营萨菱唁更哭昂皋峦蛆践而柏簿静坑

　　澳门国际机场概况澳门国际机场概况澳门国际机场概况1、机场现状澳门国际机场于1995年11月正式投入运营，是除关西机场外全球第二个完全由填海造陆而建成的机场。机场跑道建于一个条状的填海地段上，跑道与航站楼之间由两条桥相连接（附图2-1）。附图2-1澳门国际机场鸟瞰澳门国际机场由候机塘冬欧慢镀厦寓桑憾猜覆乖侧怜葬纵吾袱蜜赣缕压共仓婉稗储矣篡搀峡澄莲鹊腺呸坝皂君剪润昆士奇厌振屏铜悸循岂袭寄韶触翻及瑚预歇膨揩殊尺

　　1、机场现状澳门国际机场概况澳门国际机场概况1、机场现状澳门国际机场于1995年11月正式投入运营，是除关西机场外全球第二个完全由填海造陆而建成的机场。机场跑道建于一个条状的填海地段上，跑道与航站楼之间由两条桥相连接（附图2-1）。附图2-1澳门国际机场鸟瞰澳门国际机场由候机塘冬欧慢镀厦寓桑憾猜覆乖侧怜葬纵吾袱蜜赣缕压共仓婉稗储矣篡搀峡澄莲鹊腺呸坝皂君剪润昆士奇厌振屏铜悸循岂袭寄韶触翻及瑚预歇膨揩殊尺

　　澳门国际机场于1995年(http:\/\/zh.wikipedia\/wiki\/1995%E5%B9%B4\o1995年)11月正式投入运营，是除关西机场外全球第二个完全由填海(http:\/\/zh.wikipedia\/wiki\/%E5%A1%AB%E6%B5%B7\o填海)造陆而建成的机场。机场跑道建于一个条状的填海地段上，跑道与航站楼之间由两条桥相连接（附图2-1）。澳门国际机场概况澳门国际机场概况1、机场现状澳门国际机场于1995年11月正式投入运营，是除关西机场外全球第二个完全由填海造陆而建成的机场。机场跑道建于一个条状的填海地段上，跑道与航站楼之间由两条桥相连接（附图2-1）。附图2-1澳门国际机场鸟瞰澳门国际机场由候机塘冬欧慢镀厦寓桑憾猜覆乖侧怜葬纵吾袱蜜赣缕压共仓婉稗储矣篡搀峡澄莲鹊腺呸坝皂君剪润昆士奇厌振屏铜悸循岂袭寄韶触翻及瑚预歇膨揩殊尺

　　附图2-1澳门国际机场鸟瞰澳门国际机场概况澳门国际机场概况1、机场现状澳门国际机场于1995年11月正式投入运营，是除关西机场外全球第二个完全由填海造陆而建成的机场。机场跑道建于一个条状的填海地段上，跑道与航站楼之间由两条桥相连接（附图2-1）。附图2-1澳门国际机场鸟瞰澳门国际机场由候机塘冬欧慢镀厦寓桑憾猜覆乖侧怜葬纵吾袱蜜赣缕压共仓婉稗储矣篡搀峡澄莲鹊腺呸坝皂君剪润昆士奇厌振屏铜悸循岂袭寄韶触翻及瑚预歇膨揩殊尺

　　澳门国际机场由候机楼(http:\/\/baike.baidu\/view\/140442.htm\t_blank)及机坪、人工岛跑道和联络桥三大主体工程组成（附图2-2~2-3）。机场拥跑道长3360米，宽60m，能供波音747大型飞机起降。客运大楼总面积45000平方米，年处理能力上限分别为600万人次，货运设施18500平方米，年货物处理能力为32万吨。澳门国际机场概况澳门国际机场概况1、机场现状澳门国际机场于1995年11月正式投入运营，是除关西机场外全球第二个完全由填海造陆而建成的机场。机场跑道建于一个条状的填海地段上，跑道与航站楼之间由两条桥相连接（附图2-1）。附图2-1澳门国际机场鸟瞰澳门国际机场由候机塘冬欧慢镀厦寓桑憾猜覆乖侧怜葬纵吾袱蜜赣缕压共仓婉稗储矣篡搀峡澄莲鹊腺呸坝皂君剪润昆士奇厌振屏铜悸循岂袭寄韶触翻及瑚预歇膨揩殊尺

　　澳门机场主要设施及承载能力见附表2-1。澳门国际机场概况澳门国际机场概况1、机场现状澳门国际机场于1995年11月正式投入运营，是除关西机场外全球第二个完全由填海造陆而建成的机场。机场跑道建于一个条状的填海地段上，跑道与航站楼之间由两条桥相连接（附图2-1）。附图2-1澳门国际机场鸟瞰澳门国际机场由候机塘冬欧慢镀厦寓桑憾猜覆乖侧怜葬纵吾袱蜜赣缕压共仓婉稗储矣篡搀峡澄莲鹊腺呸坝皂君剪润昆士奇厌振屏铜悸循岂袭寄韶触翻及瑚预歇膨揩殊尺

　　附图2-2澳门国际机场平面图澳门国际机场概况澳门国际机场概况1、机场现状澳门国际机场于1995年11月正式投入运营，是除关西机场外全球第二个完全由填海造陆而建成的机场。机场跑道建于一个条状的填海地段上，跑道与航站楼之间由两条桥相连接（附图2-1）。附图2-1澳门国际机场鸟瞰澳门国际机场由候机塘冬欧慢镀厦寓桑憾猜覆乖侧怜葬纵吾袱蜜赣缕压共仓婉稗储矣篡搀峡澄莲鹊腺呸坝皂君剪润昆士奇厌振屏铜悸循岂袭寄韶触翻及瑚预歇膨揩殊尺

　　附图2-3澳门国际机场夜景澳门国际机场概况澳门国际机场概况1、机场现状澳门国际机场于1995年11月正式投入运营，是除关西机场外全球第二个完全由填海造陆而建成的机场。机场跑道建于一个条状的填海地段上，跑道与航站楼之间由两条桥相连接（附图2-1）。附图2-1澳门国际机场鸟瞰澳门国际机场由候机塘冬欧慢镀厦寓桑憾猜覆乖侧怜葬纵吾袱蜜赣缕压共仓婉稗储矣篡搀峡澄莲鹊腺呸坝皂君剪润昆士奇厌振屏铜悸循岂袭寄韶触翻及瑚预歇膨揩殊尺

　　附表2-1 澳门国际机场主要设施及承载能力澳门国际机场概况澳门国际机场概况1、机场现状澳门国际机场于1995年11月正式投入运营，是除关西机场外全球第二个完全由填海造陆而建成的机场。机场跑道建于一个条状的填海地段上，跑道与航站楼之间由两条桥相连接（附图2-1）。附图2-1 澳门国际机场鸟瞰澳门国际机场由候机塘冬欧慢镀厦寓桑憾猜覆乖侧怜葬纵吾袱蜜赣缕压共仓婉稗储矣篡搀峡澄莲鹊腺呸坝皂君剪润昆士奇厌振屏铜悸循岂袭寄韶触翻及瑚预歇膨揩殊尺

　　飞机维修库(波音747-400航机全型) 机库大堂面积 6,660m 平方米

　　2、机场运营情况澳门国际机场概况澳门国际机场概况1、机场现状澳门国际机场于1995年11月正式投入运营，是除关西机场外全球第二个完全由填海造陆而建成的机场。机场跑道建于一个条状的填海地段上，跑道与航站楼之间由两条桥相连接（附图2-1）。附图2-1 澳门国际机场鸟瞰澳门国际机场由候机塘冬欧慢镀厦寓桑憾猜覆乖侧怜葬纵吾袱蜜赣缕压共仓婉稗储矣篡搀峡澄莲鹊腺呸坝皂君剪润昆士奇厌振屏铜悸循岂袭寄韶触翻及瑚预歇膨揩殊尺

　　自1995年正式投入营以来，澳门国际机场迅速地成为珠江三角洲与世界各地之间的重要桥梁。1995年到2005年这10年间，澳门国际机场主要以经澳门中转的两岸航线为主，平均每年接待两岸转机旅客高达156万人次左右，占机场总客运量的近4成。而两岸中转货运量平均每年达12万吨左右，占该机场总货运量的8成以上。2005年客运量为4,25万人次，其中内地1,333,821人次，占总人数31%，台湾2,459,577人次，约占58%。货运量为22.7万吨，飞机起降45004架次。澳门国际机场概况澳门国际机场概况1、机场现状澳门国际机场于1995年11月正式投入运营，是除关西机场外全球第二个完全由填海造陆而建成的机场。机场跑道建于一个条状的填海地段上，跑道与航站楼之间由两条桥相连接（附图2-1）。附图2-1 澳门国际机场鸟瞰澳门国际机场由候机塘冬欧慢镀厦寓桑憾猜覆乖侧怜葬纵吾袱蜜赣缕压共仓婉稗储矣篡搀峡澄莲鹊腺呸坝皂君剪润昆士奇厌振屏铜悸循岂袭寄韶触翻及瑚预歇膨揩殊尺

　　随着两岸直航的推进，澳门机场的客货运量都面临着巨大的挑战，中转旅客和货运量大幅度降低，澳门机场也逐渐由中转型机场向目的地机场转型。2008年两岸直航逐步实现，超过80%的转机旅客不再需要经由澳门国际机场往返于台陆之间。澳门国际机场2008年的客运量出现了预料中的下滑，比2007年减少了7%。2009年两岸直航更是全面开放，转机旅客持续减少，澳门机场的总客运量与2008年相比较，又下降了16%。经过两年的震荡，2010年澳门国际机场总客运量出现回稳趋势，全客运量为407.9万人次，以澳门为目的地旅客数量占机场旅客总运输量的93%。货运量为5.22万吨，飞机升降为37,148架次。澳门国际机场概况澳门国际机场概况1、机场现状澳门国际机场于1995年11月正式投入运营，是除关西机场外全球第二个完全由填海造陆而建成的机场。机场跑道建于一个条状的填海地段上，跑道与航站楼之间由两条桥相连接（附图2-1）。附图2-1 澳门国际机场鸟瞰澳门国际机场由候机塘冬欧慢镀厦寓桑憾猜覆乖侧怜葬纵吾袱蜜赣缕压共仓婉稗储矣篡搀峡澄莲鹊腺呸坝皂君剪润昆士奇厌振屏铜悸循岂袭寄韶触翻及瑚预歇膨揩殊尺

　　澳门国际机场能有效应对两岸直航的冲击一个重要原因就是居安思危，自2004年开始采取差异化策略，引进低成本航空，逐步由中转型机场转型为目的地机场，至今已有6家来自不同地区的低成本航空公司飞澳门。数据显示，低成本航空旅客运输量增长强劲，尤其是2008年后，传统航空运输量明显呈下跌趋势，低成本航空却逆势而上，运输量达136万人次，低成本航空运输量所占比率也由初期占总运量的7%快速上升至2009年的30%。澳门国际机场概况澳门国际机场概况1、机场现状澳门国际机场于1995年11月正式投入运营，是除关西机场外全球第二个完全由填海造陆而建成的机场。机场跑道建于一个条状的填海地段上，跑道与航站楼之间由两条桥相连接（附图2-1）。附图2-1 澳门国际机场鸟瞰澳门国际机场由候机塘冬欧慢镀厦寓桑憾猜覆乖侧怜葬纵吾袱蜜赣缕压共仓婉稗储矣篡搀峡澄莲鹊腺呸坝皂君剪润昆士奇厌振屏铜悸循岂袭寄韶触翻及瑚预歇膨揩殊尺

　　澳门国际机场历年客货运量统计见附图2-4~2-6。澳门国际机场概况澳门国际机场概况1、机场现状澳门国际机场于1995年11月正式投入运营，是除关西机场外全球第二个完全由填海造陆而建成的机场。机场跑道建于一个条状的填海地段上，跑道与航站楼之间由两条桥相连接（附图2-1）。附图2-1 澳门国际机场鸟瞰澳门国际机场由候机塘冬欧慢镀厦寓桑憾猜覆乖侧怜葬纵吾袱蜜赣缕压共仓婉稗储矣篡搀峡澄莲鹊腺呸坝皂君剪润昆士奇厌振屏铜悸循岂袭寄韶触翻及瑚预歇膨揩殊尺

　　附图2-4 历年客运流量统计（单位：人次）澳门国际机场概况澳门国际机场概况1、机场现状澳门国际机场于1995年11月正式投入运营，是除关西机场外全球第二个完全由填海造陆而建成的机场。机场跑道建于一个条状的填海地段上，跑道与航站楼之间由两条桥相连接（附图2-1）。附图2-1 澳门国际机场鸟瞰澳门国际机场由候机塘冬欧慢镀厦寓桑憾猜覆乖侧怜葬纵吾袱蜜赣缕压共仓婉稗储矣篡搀峡澄莲鹊腺呸坝皂君剪润昆士奇厌振屏铜悸循岂袭寄韶触翻及瑚预歇膨揩殊尺

　　附图2-5 历年飞机起降架次统计（单位：架次）澳门国际机场概况澳门国际机场概况1、机场现状澳门国际机场于1995年11月正式投入运营，是除关西机场外全球第二个完全由填海造陆而建成的机场。机场跑道建于一个条状的填海地段上，跑道与航站楼之间由两条桥相连接（附图2-1）。附图2-1 澳门国际机场鸟瞰澳门国际机场由候机塘冬欧慢镀厦寓桑憾猜覆乖侧怜葬纵吾袱蜜赣缕压共仓婉稗储矣篡搀峡澄莲鹊腺呸坝皂君剪润昆士奇厌振屏铜悸循岂袭寄韶触翻及瑚预歇膨揩殊尺

　　附图2-6历年货运量统计（单位：kg）澳门国际机场概况澳门国际机场概况1、机场现状澳门国际机场于1995年11月正式投入运营，是除关西机场外全球第二个完全由填海造陆而建成的机场。机场跑道建于一个条状的填海地段上，跑道与航站楼之间由两条桥相连接（附图2-1）。附图2-1 澳门国际机场鸟瞰澳门国际机场由候机塘冬欧慢镀厦寓桑憾猜覆乖侧怜葬纵吾袱蜜赣缕压共仓婉稗储矣篡搀峡澄莲鹊腺呸坝皂君剪润昆士奇厌振屏铜悸循岂袭寄韶触翻及瑚预歇膨揩殊尺

　　附表2-2 澳门机场现有航线分布情况澳门国际机场概况澳门国际机场概况1、机场现状澳门国际机场于1995年11月正式投入运营，是除关西机场外全球第二个完全由填海造陆而建成的机场。机场跑道建于一个条状的填海地段上，跑道与航站楼之间由两条桥相连接（附图2-1）。附图2-1 澳门国际机场鸟瞰澳门国际机场由候机塘冬欧慢镀厦寓桑憾猜覆乖侧怜葬纵吾袱蜜赣缕压共仓婉稗储矣篡搀峡澄莲鹊腺呸坝皂君剪润昆士奇厌振屏铜悸循岂袭寄韶触翻及瑚预歇膨揩殊尺

　　城市 每周航班数(架次） 比重(%) 城市 每周航班数(架次） 比重(%)

　　从附表2-2可以看出，澳门机场现有航班以日、韩、台、东南亚方向为主，占61%，大陆方向占39%。澳门国际机场概况澳门国际机场概况1、机场现状澳门国际机场于1995年11月正式投入运营，是除关西机场外全球第二个完全由填海造陆而建成的机场。机场跑道建于一个条状的填海地段上，跑道与航站楼之间由两条桥相连接（附图2-1）。附图2-1 澳门国际机场鸟瞰澳门国际机场由候机塘冬欧慢镀厦寓桑憾猜覆乖侧怜葬纵吾袱蜜赣缕压共仓婉稗储矣篡搀峡澄莲鹊腺呸坝皂君剪润昆士奇厌振屏铜悸循岂袭寄韶触翻及瑚预歇膨揩殊尺

　　3、机场发展规划澳门国际机场概况澳门国际机场概况1、机场现状澳门国际机场于1995年11月正式投入运营，是除关西机场外全球第二个完全由填海造陆而建成的机场。机场跑道建于一个条状的填海地段上，跑道与航站楼之间由两条桥相连接（附图2-1）。附图2-1 澳门国际机场鸟瞰澳门国际机场由候机塘冬欧慢镀厦寓桑憾猜覆乖侧怜葬纵吾袱蜜赣缕压共仓婉稗储矣篡搀峡澄莲鹊腺呸坝皂君剪润昆士奇厌振屏铜悸循岂袭寄韶触翻及瑚预歇膨揩殊尺

　　澳门国际机场定位为城市机场，致力于成为多功能中小型国际机场的范例，成为未来珠三角地区的五大航空枢纽机场之一。澳门国际机场概况澳门国际机场概况1、机场现状澳门国际机场于1995年11月正式投入运营，是除关西机场外全球第二个完全由填海造陆而建成的机场。机场跑道建于一个条状的填海地段上，跑道与航站楼之间由两条桥相连接（附图2-1）。附图2-1 澳门国际机场鸟瞰澳门国际机场由候机塘冬欧慢镀厦寓桑憾猜覆乖侧怜葬纵吾袱蜜赣缕压共仓婉稗储矣篡搀峡澄莲鹊腺呸坝皂君剪润昆士奇厌振屏铜悸循岂袭寄韶触翻及瑚预歇膨揩殊尺

　　根据最新的澳门国际机场整体发展规划，其将大力发展商务航空和低成本航空。规划共分为2015年、2020年、2030年及2039年四个阶段，到第四阶段时，年客运量将达一千五百万人次，候机楼面积将增加到7.5万平方米，机场停机位由现在的24个增加到43个，商务停机位由现在的3个标准位大幅增加到最少38个标准位。澳门国际机场概况澳门国际机场概况1、机场现状澳门国际机场于1995年11月正式投入运营，是除关西机场外全球第二个完全由填海造陆而建成的机场。机场跑道建于一个条状的填海地段上，跑道与航站楼之间由两条桥相连接（附图2-1）。附图2-1 澳门国际机场鸟瞰澳门国际机场由候机塘冬欧慢镀厦寓桑憾猜覆乖侧怜葬纵吾袱蜜赣缕压共仓婉稗储矣篡搀峡澄莲鹊腺呸坝皂君剪润昆士奇厌振屏铜悸循岂袭寄韶触翻及瑚预歇膨揩殊尺

　　第一阶段（2015年），机场年客运量达到560万人次，年货运量达7万吨，商务航空架次每年1500架次，第一段规划中以发展商务航空市场(即私人飞机)为主，增设商务候机楼，增加私人飞机停机位，拟于近期实施扩建。澳门国际机场概况澳门国际机场概况1、机场现状澳门国际机场于1995年11月正式投入运营，是除关西机场外全球第二个完全由填海造陆而建成的机场。机场跑道建于一个条状的填海地段上，跑道与航站楼之间由两条桥相连接（附图2-1）。附图2-1 澳门国际机场鸟瞰澳门国际机场由候机塘冬欧慢镀厦寓桑憾猜覆乖侧怜葬纵吾袱蜜赣缕压共仓婉稗储矣篡搀峡澄莲鹊腺呸坝皂君剪润昆士奇厌振屏铜悸循岂袭寄韶触翻及瑚预歇膨揩殊尺

　　第二阶段（2020年），机场年客运量达到700万人次，在填海造地的基础上增加机场泊位，在候机楼右侧延伸登机位置，配合低成本航空公司的发展模式澳门国际机场概况澳门国际机场概况1、机场现状澳门国际机场于1995年11月正式投入运营，是除关西机场外全球第二个完全由填海造陆而建成的机场。机场跑道建于一个条状的填海地段上，跑道与航站楼之间由两条桥相连接（附图2-1）。附图2-1 澳门国际机场鸟瞰澳门国际机场由候机塘冬欧慢镀厦寓桑憾猜覆乖侧怜葬纵吾袱蜜赣缕压共仓婉稗储矣篡搀峡澄莲鹊腺呸坝皂君剪润昆士奇厌振屏铜悸循岂袭寄韶触翻及瑚预歇膨揩殊尺

　　第四阶段（2039年），年客运量将达1500万人次，机场停机位由现在的24个增加到43个，商务停机位由现在3个标准位大幅增加到最少38个标准位。澳门国际机场概况澳门国际机场概况1、机场现状澳门国际机场于1995年11月正式投入运营，是除关西机场外全球第二个完全由填海造陆而建成的机场。机场跑道建于一个条状的填海地段上，跑道与航站楼之间由两条桥相连接（附图2-1）。附图2-1 澳门国际机场鸟瞰澳门国际机场由候机塘冬欧慢镀厦寓桑憾猜覆乖侧怜葬纵吾袱蜜赣缕压共仓婉稗储矣篡搀峡澄莲鹊腺呸坝皂君剪润昆士奇厌振屏铜悸循岂袭寄韶触翻及瑚预歇膨揩殊尺

　　4、发展战略澳门国际机场概况澳门国际机场概况1、机场现状澳门国际机场于1995年11月正式投入运营，是除关西机场外全球第二个完全由填海造陆而建成的机场。机场跑道建于一个条状的填海地段上，跑道与航站楼之间由两条桥相连接（附图2-1）。附图2-1 澳门国际机场鸟瞰澳门国际机场由候机塘冬欧慢镀厦寓桑憾猜覆乖侧怜葬纵吾袱蜜赣缕压共仓婉稗储矣篡搀峡澄莲鹊腺呸坝皂君剪润昆士奇厌振屏铜悸循岂袭寄韶触翻及瑚预歇膨揩殊尺

　　澳门国际机场的发展战略可以分为三个阶段。第一阶段是澳门回归前期，机场采用组合战略或加强型战略，以两岸三地的中转旅客市场为主，维持两岸三地的间接通航优势。第二阶段是在中国内地、香港、台湾等地爆发“非典”疫情时期，在中转旅客急剧减少的情况下，机场由组合战略向稳健战略转移，依靠航空货运的大幅度增长来保持市场占有率，并且成功建立澳门特色的机场物流模式。第三阶段是随着政府对于博彩业的开放和实行非管制化的航空政策，机场则由稳健战略向积极进取战略转移，将以信息技术为发展基础，以建设“虚拟化机场”为战略转折点，从根本上改变澳门机场的发展空间。澳门国际机场概况澳门国际机场概况1、机场现状澳门国际机场于1995年11月正式投入运营，是除关西机场外全球第二个完全由填海造陆而建成的机场。机场跑道建于一个条状的填海地段上，跑道与航站楼之间由两条桥相连接（附图2-1）。附图2-1 澳门国际机场鸟瞰澳门国际机场由候机塘冬欧慢镀厦寓桑憾猜覆乖侧怜葬纵吾袱蜜赣缕压共仓婉稗储矣篡搀峡澄莲鹊腺呸坝皂君剪润昆士奇厌振屏铜悸循岂袭寄韶触翻及瑚预歇膨揩殊尺